ル・マングランプリ名言マシンファイナル

これらは次のとおりです。

MotoGPプレス

ドラマ。衝突する。栄光。そしてタイトルのひねり！ #GP1000はベッツェッキが見事2勝目を飾り、すべてが揃ったル・マンは見出しの多い一日を過ごした中、ベゼッキが盛り返し、バニャイアがビニャーレスと激突し、マルケスが滑り出しホームヒーローが表彰台に上がった2023年5月14日日曜日

素晴らしいSHARKグランプリ・ド・フランスを終えて、ちょっと息を整えてください! マルコ・ベッゼッキ (ムーニー VR46 レーシングチーム) は、ル・マンで記録的な観衆の前で栄光を求めて見事なブレイクを果たし、第 1000 回 FIM グランプリのレース勝者として歴史の中で特別な位置を占めました。レース期間中、ドラマ、ドラマ、ドラマが続きました。分野。

まず、ベッツェッキは、アプリリア・レーシングのマーベリック・ビニャーレスとの劇的な衝突でイタリア人選手がクラッシュしてレースをリタイアしたため、チャンピオンシップリーダーのフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）にわずか1ポイント差に迫っている…グラベルトラップの叫び合いも含まれていたが、両ライダーは大丈夫だった。その後、ホルヘマルティン (プリマプラマックレーシング) 対マルクマルケス (レプソルホンダチーム) の激しい、しかし公平な争いが 2 位争いに火を付けましたが、レース終盤にゼッケン 93 がスライディングして悲痛な結果に終わりました。しかし、フランスのファンにとって、それはヨハン・ザルコ（プリマ・プラマック・レーシング）が日曜の素晴らしいペースを経て輝かしいホーム表彰台に昇進したことを意味し、記録的な278,805人の観衆にさらに歓声を与えた。

MotoGP™史上最大の観衆の前にグリッドが形成され、バグナイアが5番手に順位を落とす中、トップに立ったのはマルク・マルケスだった。ジャック・ミラー（レッドブル・ＫＴＭファクトリー・レーシング）が２番手に入り、ベッツェッキがＶＲ４６ドゥカティを３番手につけた。その後、ドゥカティライダーたちが1周目で接戦を繰り広げると、バグナイアはすぐにマルティンに反撃した。

マルケス、ミラー、ルカ・マリーニ (ムーニー VR46 レーシングチーム)、バグナイア、そしてマルティンが初めてラインを通過し、私たちは MotoGP™ でのレースを手にしました。オーストラリア人がマルケスに強引に押し込もうとしたとき、ミラーは8度の世界チャンピオンに決して威圧されなかったが、スペイン人は屈せず、真のマルケス流に真っすぐに反撃した。

ミラーがダンロップシケインでトップに立つと、バニャイアが残り25周で表彰台の座に返り咲き、現世界チャンピオンが動き出した。

ラップは刻々と進み、7台のバイクによる勝利争いが形成され、ビニャーレスが3位に食い込み、アプリリアは本気で前進した。しかし、その後、ドラマが起こりました。両方のライダーが同じ舗装部分を争う中、スペイン人ライダーがバニャイアと衝突し、両方ともグラベルに滑り落ちました。ライダーたちは無事に立ち上がった…そしてかなりの数の叫び声が交わされた。

半周後、マリーニがダンロップシケインから縁石にぶつかったところで大クラッシュに見舞われ、ル・マンのグラベルトラップではさらにドラマが起こった。その後、アレックス・マルケス（グレシーニ・レーシングMotoGP™）がイタリア人のクラッシュに巻き込まれ、後続のチームが事故を避けたが、ライダーは再び無事だったが、アドレナリンがまたレースを揺るがす大きな瞬間となった。

混乱が収まったので、私たちはレースを手にしました。ミラーはマルケス、ベゼッキ、マルティンとともに4人による勝利争いが形成されたが、ベゼッキがマルク・マルケスを突き抜け、このスペイン人選手を2位から4位に落とした。背番号93は別の郵便番号に送られたが、何の害もなかった。再編成とベゼッキはその後、その移動のためにポジションを下げるように言われた。予想通りのペナルティであり、マルティンを逆転させるタイミングを選んだ彼は賢明にもペナルティを与えた。。そしてそれを奪い返し、マルケスもそれに続いた。

バグナイアがガレージに座っている間、ベッツェッキにはタイトル争いで大きく前進するゴールが見え、VR46ライダーは再びダンロップシケインに突入する際にミラーからリードを奪った。マルケスも半周遅れですぐに追いかけ、ベゼッキはすでに0.5秒の差を伸ばして先頭に立った。

残り15周の時点で、ベッツェッキは後続のマルケスに対して1.2秒の差を付けていた。マルケスはミラーを追い抜いたマルティンから0.5秒の差を付けていた。このオーストラリア人選手はザルコとアウグスト・フェルナンデス（GASGAS Factory Racing Tech3）の手に落ち始めていた。ザルコも追い抜くのに時間はかからず、ザルコは4番手に浮上し、フェルナンデスも続き、ミラーは6位となった。

残り6試合、マルティンはマルク・マルケスに襲いかかる時が来たと考えた。このスペイン人選手は8度の世界チャンピオンを相手に押し切ろうとしたが、レプソル・ホンダの男は簡単には屈せず、ことあるごとにプリマ・プラマック・レーシングのライダーに噛みついた。そのおかげでザルコはどんどん近づいていきました…そして観客は間違いなく気づいていました。

マーティンは残り1周半でようやく追い上げ、今度はナンバー93がドラマを演じた。そこで粘り強く頑張った復帰したレプソル・ホンダライダーはフロントを押し込み、グラベルトラップでフランスGPを終えた。しかし、タイムシートの上位にかなり戻った後。

それは党派の栄冠にとって一つの意味を持っていた。ザルコが表彰台に上がったのだ。ベッツェッキがドライ天候で初勝利を収めてラインを越え、マルティンが今年のル・マン得点王を確実にし、ホームヒーローが旗に到達すると、フランスサーキットの観客席は沸き立った。その騒音は印象的な歓迎をもたらしました。

Tech3 のフェルナンデスが印象的な週末を経て印象的な結果を収めたので、4 位も注目に値するものでした。初めてQ2に進出したGASGASライダーは週末を通してスピードを出し、日曜日には完璧な成果をあげて巻き返しを図った。

アレイシ・エスパルガロ（アプリリア・レーシング）がトップ5入りを果たし、ブラッド・ビンダー（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）は1周目で順位ダウンから立ち直り、集団内で反撃し、ショートカットで長いペナルティを科し、それでもなんとか6位を獲得。

ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP™）は、より厳しいホームグランプリとなったが、日曜日に大量のポイントを獲得し、2021年ワールドチャンピオンはファビオ・ディ・ジャンナントニオ（グレシーニ・レーシングMotoGP™）、貴明とともにル・マンでの週末を7位で終えた。中上選手（IDEMITSU Honda Team Asia）、フランコ・モルビデリ選手が8位、9位、10位となり、負傷したエネア・バスティアニーニ選手の代理としてMotoGP™復帰を果たしたダニーロ・ペトルッチ選手（ドゥカティ・レノボ・チーム）の直前でした。

序盤のレースリーダーであるミラーは、オーストラリア人選手がKTMマシンで順位を落とした後、残り3周でクラッシュしてしまい、結果という点では忘れ去られる週末となったが、スピードという点では記憶に残る週末となった。彼はムジェロに反撃できるだろうか？多くの人が彼に参加しようとしているでしょう…

引用: ベッツェキマルコ・ベッゼッキ: 「ペナルティは予想していました。パスしたくなかったのですが、ブレーキをかけるのが少し遅すぎて、どんどん近づいていることに気づいたとき、彼に当たらないように内側に行こうとしました。残念ながら、私は「彼がワイドに押し出したので、彼らは間違いなく私にドロップポジションを与えてくれると思った。私もその準備はできていたし、同意する。少し多すぎた。パスするのは難しいが、本当はパスしたくなかったが、大丈夫だ」幸いなことに、私はペナルティが来ると分かっていたので冷静さを保ち、ポジションを放棄して反撃するのに適切な場所を見つけようと努めました。

「その勝利の感触はどうでしたか？」「素晴らしかったです。自分が速かったのが分かりました。最初はフロントタイヤをあまり使いたくなかったし、温度を上げすぎたくなかったのです。誰かの後ろにいるときは、「かなり早く追い越して、自分が前にいることに気づいたとき、『新鮮な空気が入ってきた』と思った。プッシュして様子を見ようとした。金曜日は良いペースだったので、同じようにしようとしたが、それはさらに良かった」 ! 31.9、31.8 で乗ることができましたが、素晴らしかったです。逃げているのが見えたので、落ち着いて集中してバイクと一体になろうと努力しました。ドライでラインを越えた時は信じられないほどの感動でした。ウエットでは良かったですが、ドライではさらに良かったです！」

そして、彼が再び勝つまで彼らの口ひげを剃らないという賭けで…「これが私が最もうれしいことです。私はクリスマス前の12月にチームと一緒に夕食をとり、彼らのボールを壊すために最初にこの賭けをしました。」私は少し言いました、「わかった、君たちは長いひげを生やしているが、もし私が勝ったら、あなたたちはひげを生やさなければならない、そして私が再び勝つまでひげを剃るつもりはない。でも、私が勝ったとき、私は言った、「いいえ、今は私は」と言いました。本当に口ひげがなければなりません！もう来ないと思ってとても緊張していましたが、幸いなことに今日は感触が良かったのを見て、「今日がその日だ！」と言いました。

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レプソル・ホンダ

マルケスが速さを見せ、1000回目のグランプリで表彰台を争う

レプソル・ホンダ・チームのマルク・マルケスはスリリングなフランスGPで主演を務め、最後まで表彰台を目指して戦い、93号車が完全に戻ってきたことを示した。ジョアン・ミルにとって、好調なスタートを切った後、小さなミスで大きな可能性を秘めたレースが終わってしまった。

土曜日の熱狂的な雰囲気は、レース当日に116,000人を超える記録破りの観衆がル・マン・サーキットに詰めかけたことでさらに増幅された。今年最もスリリングなレースがすぐに勃発したとき、これらのファンはがっかりすることはなかったでしょう。マルク・マルケスは、グリッドに戻ってあらゆる順位で持ち前の決意で戦い、主導的な役割を果たしました。

2番グリッドからスタートした93号車は、オープニングラップでジャック・ミラーとバトルを繰り広げ、すぐにトップ争いに加わった。二人は絶えず順位を交換し、他のライダーが背後に迫ってくる中、激しい戦いを繰り広げた。マルケスはベッツェッキとともに大きく逃げたため、表彰台争いから一時的に外されたが、すぐにトップ3に復帰した。背後でドラマが展開する中、マルケスはホルヘ・マルティンとトップ3に注意を向けた。

マルケスがホンダ RC213V でフランスのサーキットを滑走し、見事なスタイルで 2 位を守りました。ターン 6 を出た瞬間に、8 度の世界チャンピオンがターン 7 で間違ったラインに乗り、転倒を招くことになる。無傷で立ち去ったマルケスは、週末の仕事に対する報酬を手にせず立ち去ったことにがっかりしたが、自分が生み出したパフォーマンスには満足していた。

ジョアン・ミルは27周のフランスGPで素晴らしいスタートを切り、1周目で11番手につけた。ホームヒーローのザルコやクアルタラロと戦いながら、彼とレプソル・ホンダ・チームのマシンはオープニングラップで好調を示し、トップ10に迫っていた。残念なことに、数周後のミスで#36はポイント圏外に後退し、その後クラッシュによりレースは終了となった。それにもかかわらず、セットアップの変更によりレースペースが大幅に向上した後、ミルは前向きな気持ちでフランスを去りました。

マルク・マルケスDNF

「今日のレースには本当に満足しています。昔と同じように走ることができ、バイクに乗っていることを本当に楽しむことができました。残念ながら、最終結果は望んでいたものではありませんでしたが、すべてを費やしました」「レースでの戦いと限界への挑戦です。我々は多くの仕事をして本当に忙しい週末を過ごしましたが、特に最大限の努力を続けてきた私のチームにとって、表彰台は大きなご褒美だったでしょう。まだもう少し見つける必要があります」「毎週末こうして戦うことになる。クラッシュに関して言えば、ターン7で転倒したが、ターン6から激しく揺れ、完璧なラインで到着できなかった。本当のMotoGPレースができたと思う」今日は、今週末ここに来たすべてのファンにとって素晴らしいショーでした。」

MirDNFに移動

「レースでは本当に良いスタートを切れたし、オープニングラップでは快適に走ることができた。トップ10と大きなグループで戦っていると、スリップストリーム効果が本当に大きくなり、バイクを止めるのが難しくなる」「アレイシにぶつからないようにバイクを立てたんだけど、ここでミスが生じてグループを失ってしまった。それからバイクで色々なことを試してみたんだけど、残念ながら転倒してしまった。でも、32秒台前半で走ることができたんだ。これがこれだ」「これは非常に重要であり、我々が集中しなければならないことだ。我々はこれらのことをポジティブに受け止め、すべてをよく研究し、次のレースに備える」

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ドゥカティ

バニャイヤはビニャーレスとのレース事故の後、ル・マンでリタイアを余儀なくされた。ペトルッチはフランスGPを11位で終えた

ル・マンでドゥカティ表彰台独占：マルコ・ベッツェッキがホルヘ・マルティンと地元の英雄ヨハン・ザルコ（プラマック・レーシング）を抑えてVR46レーシングチームのデスモセディチGPで勝利

本日午後、ル・マンのブガッティ・サーキットで開催された2023年MotoGPシーズン第5戦フランスGPは、フランチェスコ・バグナイアにとって不運な結末となった。

ポールポジションからスタートしたドゥカティレノボチームのライダーは、5周目でビニャーレスに抜かれ3位になった。バグナイアはすぐさま対応しようとしたが、方向転換の際に2人のライダーが軌道を交差し、接触事故を起こした。クラッシュ。バニャイアは今日のレースでリタイアとなったものの、フランスGP優勝者のマルコ・ベッゼッキ（VR46レーシングチーム）に1ポイント差を付けて総合首位を維持している。 2位と3位には、ホルヘ・マルティンとヨハン・ザルコ（PramacRacing）の2台のデスモセディチGPが続き、全員がドゥカティで表彰台を獲得した。一方、このレースでエネア・バスティアニーニの代役を務めたダニーロ・ペトルッチは、わずか1ポジションでトップ10入りを逃し、11位でレースを終えた。

フランスGPの後、MotoGPは3週間の休みを取り、6月9日から11日にかけてムジェロに戻ってイタリアGPに臨むことになる。今年初のホームラウンドに臨むドゥカティ・レノボ・チームにとって、サーキットに集まったドゥカティスティ全員の温かさと声援を頼りに、このイベントは特別なイベントとなるだろう。ドゥカティトリブナは最も美しいスポットの 1 つであるコーナーコレンタイオに戻り、グランプリのスペクタクルを楽しみ、すべてのライダーの活躍を間近で見ます。チケットはすでに発売されており、このリンクから入手できます。

ダニーロ・ペトルッチ (#9、ドゥカティ・レノボ・チーム) – 11 位「金曜日にバイクに乗って、すべてをすぐに覚えるのは簡単ではありませんでしたが、素晴らしいチームがそばにいてとても助けてくれました。このグランプリをレースすることができたのは、まるでのようでした」夢: 私は人生の大きな章を追体験しました、そしてここにいることはドゥカティからの素晴らしい贈り物でした。今日のレースはタフでした: トラックは非常に滑りやすく、クラッシュもたくさんありました。いくつかのポイントを獲得しました、そして私は幸せです「それについては。素晴らしい仕事をしてくれた選手全員と、このエキサイティングな週末を経験させてくれたドゥカティに感謝します」

フランチェスコ・バグナイア（#1、ドゥカティ・レノボ・チーム） – リタイア「不運な状況だった。マーベリックがラインを詰める時間が少なく、私がエントリーする余地をもっと残していればおそらく避けられたレースインシデントだったが、いずれにせよ、これらの出来事は「起こり得ることだ。スチュワードと会ったが、それは将来的に改善できる前向きな会談だった。今日は速かったし、その瞬間、私はアタックしてプッシュする適切なタイミングを待っていた。」

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LCR

アレックス・リンスがル・マンでクラッシュ

LCRホンダ・カストロールのライダー、アレックス・リンスは、トップ10争い中にクラッシュしたため、フランスGPでレースを完走できなかった。

週末を締めくくるのは残念な気持ちだ。全体として、これまでのシーズンで最も挑戦的なレースの一つとなっており、ブレーキングエリアでの困難により、アレックスとクルーは目標を目指して戦うことができなかった。今日、18番グリッドからスタートしたアレックスは良いスタートを切り、いくつかのポジションを取り戻した。ライダーはしっかりとしたペースを設定していたが、残り13周のターン9でフロントを失った。彼は元気で、何の被害も受けていません。

アレックス・リンス欠場

「スタートはうまくいき、バイクに乗るのに快適な何かを見つけたのでポジションを回復しようとしていましたが、14周目以降にフロントエンドが詰まってクラッシュしてしまいました。リア側に苦労していました。」「しかし、これはレースの一部であり、私たちはムジェロでプッシュし続けます。」

中上貴晶がル・マンで9位獲得

LCR Honda IDEMITSUの中上貴晶選手はフランスGPで9位に終わりました。

ル・マンでの27周のレースは、今シーズンで最もエキサイティングで、挑戦的で、要求の厳しいものの1つであり、中上貴晶は賢明にミスをしないように努めた。彼は良いスタートを切り、ライバルを研究して状況を最大限に活用できるペースを設定した。コンスタントに集中力を切らすことなく、日本人ライダーは9位でゴールし、チャンピオンシップに向けて貴重なポイントを獲得した。

Takaaki Nakagami 9th

「最初のラップから、プッシュするのに最適な感覚を見つけるのに苦労したので、厳しいレースでした。私はかなり限界に近づき、ミスやクラッシュを避けるために状況を管理しました。私たちの目標はトップ10でしたが、それを達成しました。「我々は良い仕事をした。ブレーキングエリアでは難しかった。我々には可能性があることを知っているので、ムジェロで一歩前進するためにデータを分析するつもりだ」

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ヤマハ

今日のフランスグランプリでは捕虜は出なかった。 27周のMotoGPレースでは8人のMotoGPライダーがチェッカーフラッグにたどり着けなかったが、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリが奮闘した。彼らはそれぞれ7位と10位に終わった。

クアルタラロは13番手からレースをスタートした。最初はセクター1で少し順位を落としたものの、すぐに順位を再び上げ、2周目の終わりには11位に浮上した。

当時ミッドパックは接近していた。エル・ディアブロは自分の立場を保つのに苦労した。彼は2つ順位を落としたが、全力を尽くしてライバルたちの不運を利用して利益を得た。レース中、前を走る6人のライダーがクラッシュし、ファビオ・ディ・ジャンナントニオが集団から後退し、クアルタラロの通過を許し、ブラッド・ビンダーにはロングラップペナルティが科せられた。アームポンプのせいでビンダーを引き離すことはできなかったものの、地元の英雄は1位から15.023秒でチェッカーフラッグを受け、ホームファンの前で7位と重要なチャンピオンシップポイントを獲得したことを喜んだ。

モルビデリは昨日のスプリントで見せた力強いスタートを再現したいと考えていたが、今回はオープニングラップで集団を切り抜ける方法を見つけることができなかった。イタリア人選手はひとまず18位に落ち着いた。しかし、3周目から5周目にかけての混乱により、3つの別々のレースインシデントにより5人のライダーがグラベルトラップにはまる結果となり、彼は13位に浮上した。

モルビドは中上貴晶の後ろに乗っており、彼を追うことはできたが、追い抜くには適切な場所を賢明に選ぶ必要があった。彼は15周にわたってライバルの最後尾についていましたが、フロントタイヤの高温により前に進むことができず、タッチを失いました。アレックス・リンスが15周目にクラッシュしたため、モルビデリはトップから17.828秒離れた10位でフィニッシュした。

今日の結果により、クアルタラロは49ポイントで総合順位7位タイとなった。モルビデリは勝ち点４０で１３位。モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームはチームチャンピオンシップで89ポイントで6位、ヤマハはコンストラクターズチャンピオンシップで58ポイントで5位を維持している。

モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームは3週間強後に活動を再開し、アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェッロで開催される第6戦グラン・プレミオ・ディ・イタリアに出場する。

マッシモメレガリチームディレクター

困難な週末を経て、今日はダブルのトップ10を獲得した。この結果は我々が目指していた結果ではありませんが、スタート位置を考えれば今日得られる最大限の結果でした。ファビオはレース中に腕のパンプに苦しみ、ライディングと結果に支障をきたしたが、それでもペースはまずまずだった。もちろん、昨日のノースカロライナ戦の後、ホームファンの前でポイントを獲得し、週末を良い形で終えるチャンスを得られたことは彼にとって大きな意味を持つ。フランキーも難しいレースをした。彼のペースは私たちが目指していたものからそれほど離れていませんでしたが、他の人の後ろを走るときのフロントタイヤの高温の影響を受けました。私たちは現在のパフォーマンスに満足することはできません。この状況を改善する唯一の方法は、努力することです。 3連戦のうちの最初のムジェロGPまであと3週間となった。

ファビオ・クアルタラロ

私の前で6人のライダーがクラッシュしたため、これをリカバリーレースとは考えていません。レースの途中で身体的な問題を抱えてしまった。今朝、私はクリニカに行きました。腕の治療を受けましたが、私にとってはあまりにも強引でした。これまでは治療後に腕にこのような症状が出たことはなかったのですが、今日はレース中盤から腕がパンプするような状態になってしまいました。もっともっと速かったかもしれない。しかし、それは実際に私が今日から得たポジティブな点です。レースではバイクを使えばもっと速く走れたかもしれません。私たちの乗組員のためのムジェロの計画は、今日と同じ設定を使い続けることです。もっと良い結果が出せたし、もっと良いペースで走れたのにと残念な気持ちはありますが、今日と昨日のスプリントではペースがそれほど悪くなかったのも事実です。身体的な問題がなければ、レースではあと0.5秒速かったと思います。いくつかのブレーキングゾーンでブレーキをかけることができなかったからです。しかし、これもある意味ではポジティブなことです。

フランコ・モルビデッリ

厳しいレースだった。残念ながら、スタートがうまくいかず、グループの後ろにいるとき、フロントタイヤの空気圧と温度が非常に高くなってしまい、もうアタックすることができませんでした。前に明確なトラックができたとき、ペースは再び良くなりました。私たちのパフォーマンスはまだ私たちが望むレベルに達していないため、引き続き掘り下げて取り組み続ける必要があります。

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KTM

ビンダーがフランスで6位に回復、ル・マンはMotoGP™に熱狂MotoGP 2023 – 第5戦/20、ル・マン – レース

晴天に恵まれた満席のル・マンでジャック・ミラーがSHARKフランスグランプリをリードし、レッドブルKTMファクトリーレーシングは第5戦20戦で6位入賞を果たし、レッドブルKTMファクトリーレーシングはもう一つのトロフィーを棚に加えるところだった。ビンダーとチームはそれぞれチャンピオンシップランキングで3位を保持しており、KTMは現在2位のコンストラクターとなっている。

サタデースプリント2位のビンダーは、1周目でワイドに走ってロングラップペナルティを受けた後、10番グリッドから順位を上げて6位でフィニッシュミラーは4位からスタートし、グランプリをリードするも、3周目のターン4でスリップアウトto goKTMは再び競争力を持ち、さまざまなポイントテーブルで上位にランクインダニエル・ホルガドが今季2度目のMoto3™優勝、レッドブルKTM Tech3はホームグランプリを獲得

広大なル・マン 24 時間モータースポーツ施設内にある短くてタイトだが要求の厳しいブガッティサーキットは、太陽の光と春の気温、そして 2023 年の MotoGP 第 5 戦に何千人ものファンを集めました。レッドブル KTM ファクトリーレーシングは、ジャック・ミラーとブラッド・ビンダーがそれぞれ KTM RC16 のペースに合わせ、金曜日のプラクティスでトップに立ち、土曜日のスプリントで 2 位に終わり、すでに競争力を示していました。

日曜日はグランプリの全距離とスペクタクルな27周を意味する。より効果的な逃げを決め、序盤の攻防を主導したのはミラーだった。このオーストラリア人選手は周回が進むにつれてトップ5の周縁を後退し、ソフトタイヤの組み合わせのグリップを最大限に活かすべく奮闘した。残り3周でターン4の出口でグラベルに遭遇した。

ビンダーも素晴らしい逃げを見せたが、ラ・シャペルで他のライダーと接触したため、南アフリカのビンダーは大きく差を広げられ、トップ20圏外にまで追い込まれそうになった。ターン9でイン側を横切ったとしてロングラップペナルティを科せられたにもかかわらず、6位まで順位を戻した。

チェッカーフラッグが振られると、チャンピオンシップの順位はブラッドの3位を反映して変動した。ジャックは8位。 MotoGPは現在、6月中旬にムジェロの壮大なカーブを巡るグラン・プレミオ・ディタリア・オークリーが予定されているまで、3つの週末に中断される。

6位ブラッド・ビンダー：「レースの感触はとても良くて、素晴らしいスタートが切れましたが、残念ながらターン4で誰かが私の側面をぶつけてしまい、6位から7位までずっとトップ20圏外まで後退してしまいました。大変なレースでした」ジャックで素晴らしいスリップストリームを掴み、ターン9でマークをオーバーシュートするまで、ゆっくりと確実に削りを進めていったが、それをセーブする決断をしなければならず、シケインの内側をショットするだけだった。十分に後退しなかったので、そのミスでロングラップペナルティを課せられました: もし不運が「3」で起こったなら、このレースでそれを費やしたと思います! その時は頭を下げてバイクを家に持ち帰ることが重要でした。」

ジャック・ミラー、DNF：「明らかに、我々がここで物事を終わらせたかった形ではなかった。我々は週末を通して素晴らしいペースで数周をリードしたが、他の選手たちが追い抜いてきたとき、彼らはギアを一段上げることができたようだった」そして私は自分の痕跡を知っていました：どこでプッシュできて、どこでプッシュできないかがわかっていました。少しフェードしていましたが、タイヤの左側も維持し、最後には少し残っていることもわかっていました。その後、私も使いました「ターン4の内側にたくさんの縁石があり、それが彼女が書いたすべてのことだ。私はそれを少しきつく切りすぎた。私とチームにとって本当に残念だ。彼らは素晴らしい仕事をしており、バイクは週末を通してとても良かった。」無得点で終わるのは残念だが、ムジェロに向けてチームを立て直すつもりだ」

レッドブルKTMチームマネージャーのフランチェスコ・グイドッティ：「今日は当然の結果が得られなかったとしても、ポジティブな週末だった。ブラッドは最初のラップで接触し、18位まで落ちたが、たとえ疑わしい状態であっても、いつものように力強く回復した」ロングラップペナルティ。ジャックのクラッシュは奇妙だったので分析する必要がある。金曜日は両ライダーがQ2進出できて良い週末だったし、自信を持って次のGPを楽しみにしている。このチームには素晴らしいライダーが2人いるし、我々は「ファクトリーの最初の人から最後の人まで、そしてチームメカニックからこのMotoGPの取り組みに関わるすべての人に至るまで、彼らを最大限にサポートし続ける。これは私たちのグループプロジェクトが進む新たな兆しであるので、アウグスト（フェルナンデス）に心から祝福したい」正しい方向に。」

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